Wattway est la première rue au monde à être composée de panneaux solaires super puissants. Il s'agit d'une section pavée de plaques de résine très fines mais ultra résistantes , qui abritent des cellules photovoltaïques en silicium polycristallin. C'est une initiative française qui a vu le jour après 5 ans de recherches et de collaborations entre l'Institut National de l'Energie Solaire (INES) et la société privée Colas, spécialisée dans les infrastructures de transport.
Contrairement au SolarRoad néerlandais, Wattway sera en mesure de résister à 20 ans de trafic intense tout en fournissant de l'énergie à la consommation publique et privée.
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La résine utilisée est très résistante aux contraintes et aux chocs thermiques , même si l'épaisseur du revêtement de sol ne dépasse pas un centimètre, c'est pourquoi Wattway peut également être utilisé pour couvrir les parkings et les allées.
Les connexions électriques passent par une unité de contrôle où se trouvent des onduleurs, c'est-à-dire les appareils qui transforment la tension continue pour éclairer les lampadaires, les enseignes de magasins, mais aussi les bureaux et les appartements , selon le système smart grid , ou les smart grids qui gèrent le charge de tension et le surplus d'énergie, la distribuant dans des zones contiguës.
Wattway peut faire partie du projet pour former un réseau du futur, où l'énergie produite est distribuée à la communautéLa production de Wattway a déjà commencé en janvier dernier ; l'installation des 100 premiers mètres carrés pilotes a produit de l'énergie pour un coût de 6 Watt heures, et va désormais démarrer grâce au réseau de distribution de Colas, qui dispose de différentes agences réparties sur le territoire français. L'institut a en effet déjà reçu de nombreux appels de grands distributeurs, de sociétés de transport et de collectivités locales intéressés par cette innovation intéressante.
Les cellules photovoltaïques de Wattway sont protégées par une très fine couche de résine qui résiste à 20 ans de trafic intenseEn revanche, la pose de la nouvelle route verte ne nécessite aucun travail d'ingénierie ni dépense supplémentaire : il suffira de la coller sur l'asphalte , puisque les dimensions des dalles sont standards et antidérapantes, donc adaptables à n'importe quelle chaussée, mais en plus à vingt mètres panneaux de bardage, Wattway pourra répondre aux besoins d'une famille moyenne, soit 5 000 habitants avec seulement un kilomètre de route.
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