Incroyable, mais vrai: les eaux usées sont aussi une ressource. Et à Stockholm, ils les utilisent pour faire fonctionner plus d'un tiers des bus publics ...
C'est vrai: le biogaz produit à partir des eaux usées fait circuler 36% des bus urbains à Stockholm, des bus au biogaz qui réutilisent cette curieuse ressource issue des déchets.
Dans la capitale suédoise et dans plusieurs autres villes suédoises, la production d'énergie à partir des eaux usées est désormais une tradition consolidée et permet déjà de ravitailler régulièrement la partie du parc de bus fonctionnant au biogaz .
SPÉCIAL: Le problème de la Suède? Cela ne produit pas assez de déchets
Le processus est très simple en théorie. Les eaux usées d'un million de citoyens de Stockholm arrivent à la station d'épuration d'Henriksdal . Ici, ils reçoivent le traitement traditionnel, avec les différentes étapes de criblage, de sédimentation, de traitement biologique et chimique, se terminant enfin par le rejet d'eau propre dans la nature. Comme c'est le cas dans de nombreux autres pays.
La différence essentielle dans le cas suédois est que les boues résultant de la filtration et de la décantation ne sont pas rejetées.
En Suède, en revanche, ces boues sont réutilisées dans un processus parallèle. Ils sont mis en fermentation, jusqu'à ce que le biométhane soit libéré . Ce méthane est ensuite capté et collecté pour alimenter les bus au biogaz de la ville.
Et dire que Stockholm n'est même pas la ville la plus vertueuse de Suède.
Les bus biogaz sont une solution extrêmement efficace de mobilité durable.Växjö , par exemple, est une ville de soixante-dix mille habitants dans le sud du pays. Ici, tous les bus urbains sont alimentés par du biogaz produit localement à partir de déchets alimentaires recyclés et d'eaux usées.
Résultat: les émissions de dioxyde de carbone sont réduites de moitié par rapport à il y a vingt ans.
Pas seulement des bus au biogaz: des solutions électriques
Sans parler de Göteborg . Dans la deuxième ville de Suède en termes de population, une ligne de bus entièrement électrique à zéro émission est en service depuis 2015 .
La nouvelle technologie optimisée pour l'impact environnemental développée par Volvo Buses est environ 80% plus économe en énergie qu'un bus diesel normal. Les bus sont silencieux, propres et ne produisent évidemment pas de gaz d'échappement.
En Suède, pas seulement les bus au biogaz: voici les bus électriques.Le bus électrique de la ligne 55 fonctionne exclusivement à l'électricité obtenue à partir de sources renouvelables, telles que l'énergie éolienne et hydroélectrique.
Il est vrai que pour mettre en œuvre des solutions telles que celles mentionnées ci-dessus, d'énormes investissements dans les usines et la technologie sont nécessaires. Mais quand comprendrons-nous tous que ce sont ces investissements qui peuvent faire une différence dans la qualité de nos vies?
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